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油缸管-耐磨液压珩磨管用心细节

     发布人:[庐山]新物通物资(九江市庐山市分公司)
  • 更新时间: 2025-12-14 15:51:14
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  • 公司名字: [庐山]新物通物资(九江市庐山市分公司)
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    油缸管-耐磨液压珩磨管用心细节

    油缸管(绗磨管)是通过冷拔或热轧工艺制成的高精密无缝钢管材料,其材质选择依据工况压力、九江庐山环境条件及性能需求,具体分类如下: 一、九江庐山当地常用材质及特性 碳素钢系列 10#钢:含碳量0.07%~0.13%,适用于低压、九江庐山本地低负载场景,如轻型机械液压系统。 20#钢:含碳量0.17%~0.23%,是低压油缸的主流选择,兼顾强度与成本,常用于工程机械辅助油缸。 35#钢:含碳量0.32%~0.39%,适用于中压环境,如农业机械液压缸。 45#钢:含碳量0.42%~0.50%,高压油缸核心材料,抗拉强度达600MPa以上,广泛用于挖掘机、九江庐山同城起重机主油缸。



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    油缸管绗磨管(珩磨管)是一种通过冷拔或热轧工艺制成,并经过滚压加工(珩磨加工)的高精密钢管材料,具有高精度、九江庐山本地高光洁度、九江庐山本地耐高压及冷弯不变形等特点,以下是对其的详细介绍: 一、九江庐山本地材质分类 绗磨管的材质选择依据工况压力、九江庐山附近环境条件及性能需求,主要分为以下几类: 碳素钢系列 10#钢:含碳量0.07%~0.13%,适用于低压、九江庐山低负载场景,如轻型机械液压系统。 20#钢:含碳量0.17%~0.23%,是低压油缸的主流选择,兼顾强度与成本,常用于工程机械辅助油缸。 35#钢:含碳量0.32%~0.39%,适用于中压环境,如农业机械液压缸。 45#钢:含碳量0.42%~0.50%,抗拉强度达600MPa以上,广泛用于挖掘机、九江庐山起重机主油缸等高压场景。


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